توريد قطع غيار السيارات من تركيا ومن العالم كله
نورّد قطع الغيار الأصلية وقطع سوق ما بعد البيع في مجموعات المحرك والفرامل والتعليق والفلاتر والكهرباء والإضاءة والهيكل. نطابق البديل انطلاقًا من رقم OEM الذي لديك، وندرج خيارات العلامة والمنشأ في جدول مع فارق السعر. ننظر إلى تركيا أولاً؛ فإن لم تتوفر القطعة هنا نورّدها من مصادر أوروبية وشرق أقصى نورّده.
- المطابقة المرجعيةإيجاد البديل انطلاقًا من رقم OEM؛ وخيارات العلامة والمنشأ والسعر في جدول
- المستندات المطلوبةIATF 16949، وعلامة E؛ وECE R90 لتيل الفرامل، وECE R117 للإطارات
- الشحنات المختلطةقائمة تعبئة مفصّلة حسب رقم القطعة في الطلبات متعددة الأصناف
- جغرافيا التوريدقاعدة موردي بورصة وكوجايلي وإزمير؛ وأوروبا والشرق الأقصى عند الحاجة
ماذا نورّد في مجموعة السيارات؟
لا يمكن سرد النطاق كاملاً — ففي السيارة الواحدة آلاف القطع. والمجموعات أدناه هي التي يتركّز فيها الطلب؛ اكتب لنا حتى لو لم تجد القطعة التي تبحث عنها.
المحرك ومكوّناته
المكابس، وشنابر المكابس، والقمصان، والصمامات، وأطقم الجوانات، وأطقم سير التوقيت، ومضخات الماء، ومضخات الزيت، والشواحن التوربينية.
نظام الفرامل
تيل الفرامل، والأقراص، والطنابير، والملاقط، وزيت الفرامل، والأسطوانات الرئيسية، وحساسات ABS، وكابلات فرامل اليد.
التعليق والتوجيه
المساعدات، والزنبركات اللولبية، وكرات المقصات، ورؤوس المقود، والمقصات، وأذرع التوازن، وعلب المقود الترسية، وصناديق المقود.
نقل الحركة
أطقم الدبرياج، وأقراص الضغط، والحدافات، وقطع علبة التروس، والأعمدة، وعمود الكردان، والدفرنسيات، وأكمام العكوس.
مجموعة الفلاتر
فلتر الزيت، وفلتر الوقود، وفلتر الهواء، وفلتر المقصورة، وفلاتر ناقل الحركة والهيدروليك.
الكهرباء والإلكترونيات
البطاريات، والدينامو، والمارش، وشمعات الإشعال، وبوبينات الإشعال، ومجموعة الحساسات، وضفائر الأسلاك، ومحركات المساحات.
الإضاءة
المصابيح الأمامية، ومصابيح التوقف، والإشارات، ومصابيح الضباب، والإضاءة الداخلية، ولمبات الهالوجين وLED، وأطقم الزينون.
الهيكل والصاج
الرفارف، وأغطية المحرك، والصدامات، والأبواب، واللوحة الأمامية، والشبك، والمرايا، والزجاج، ومقابض الأبواب، والمساحات.
التبريد والتكييف
الرادياتير، والإنتركولر، ورادياتير التدفئة، وضاغط التكييف، والمروحة، والترموستات، ومجموعة الخراطيم.
الإطارات والجنوط والإكسسوارات
إطارات السيارات الخاصة والتجارية، والجنوط الصلب والسبائكية، والصواميل، وأثقال الترصيص، وأغطية الجنوط.
مواد الصيانة والمستهلكات
مانع التجمد، وسائل غسل الزجاج، ومنظف الفرامل، والشحم، ومعجون الجوانات، وريش المساحات، وأطقم اللمبات والفيوزات.
المركبات التجارية والمعدات
قطع غيار الشاحنات والحافلات والمقطورات والجرارات والرافعات الشوكية ومعدات البناء؛ تيل، وفلاتر، وقطع هيدروليكية.
ما المستندات المطلوبة لقطع الغيار؟
في قطاع السيارات تخدم المستندات غرضين: إثبات أن القطعة هي القطعة الصحيحة و أن بيعها مسموح . وفي قطع السلامة يكون الثاني إلزاميًا؛ ونحدّد في مرحلة الطلب ما تحتاجه كل قطعة.
-
رقم OEM ومطابقة البديل تُطابَق القطعة عبر المرجع الكتالوجي مع الرقم الأصلي. ويُذكر في العرض رقم OEM وكود البديل معًا — ولا نفتح طلبًا دون وجود الرقمين جنبًا إلى جنب.
-
علامة E واعتماد ECE تُطلب علامة E على الإضاءة والمرايا والزجاج؛ وECE R90 على تيل الفرامل البديل؛ وECE R117 على الإطارات. وبدون هذه الاعتمادات قد تُردّ القطعة من الجمارك عند البيع إلى أوروبا.
-
IATF 16949 معيار نظام إدارة الجودة في قطاع السيارات. تحمله المنشآت الموردة لخطوط الإنتاج؛ وهو أول شرط ننظر إليه عند اختيار مورد سوق ما بعد البيع.
-
إقرار المطابقة وشروط الضمان يُرفق إقرار مطابقة المصنّع ومدة الضمان ونطاقه بمستندات الطلب. ويُذكر في العقد على من يقع الضمان — المصنّع أم المورد.
-
التغليف والوسم والباركود صندوق فردي لكل قطعة، ورقم OEM وكود البديل على الملصق، وباركود EAN وتغليف بعلامتك عند الطلب.
-
مستندات المنشأ والتداول شهادة المنشأ، وA.TR للاتحاد الأوروبي، وEUR.1 للدول التي بيننا وبينها اتفاقية تجارة حرة. وفي الشحنات المختلطة يُفصَّل المنشأ لكل قطعة.
شروط العمل المعتادة
يبيّن الجدول أدناه الممارسة المعتادة في مجموعة السيارات؛ أما شروط كل طلب فتُحدَّد في العرض المكتوب.
| التغليف | صندوق فردي لكل قطعة مع كرتونة رئيسية؛ وصناديق خشبية أو شحن على منصات للقطع الثقيلة وكبيرة الحجم (قطع الهيكل، الرادياتيرات، العادم). ويحمل ملصق الصندوق رقم OEM وكود البديل. |
|---|---|
| وحدة التحميل | تحميل على منصات أو بالكراتين. وفي الشحنات المختلطة تُعدّ قائمة تعبئة بسطر منفصل لكل قطعة تتضمن رقم القطعة والكمية ورقم الكرتونة وبيان المنشأ. |
| شروط التسليم | EXW وFOB وCFR وCIF، وعند الطلب DAP / DDP. ونقارن أيّها أوفر لك بحسب ميناء الوجهة. |
| العيّنات | تُرسل عيّنة للقطع الحرجة والحساسة للأبعاد؛ وتُقارن المقاسات ونقاط التثبيت مع القطعة الأصلية ويُؤخذ الاعتماد كتابةً. |
| مدة التوريد | قصيرة للقطع المتوفرة في المخزون؛ وأطول للأصناف التي تتطلب إنتاجًا أو قوالب أو تغليفًا خاصًا. وتُعرض أصناف المخزون وأصناف الإنتاج في العرض بشكل منفصل. |
| مراقبة الجودة | تُفحص أرقام القطع والكميات والتغليف والوسم قبل الشحن؛ وعند الطلب تتحقق شركة معاينة مستقلة من المطابقة للعيّنة. |
من أين نورّد قطع الغيار؟
لا يوجد مصدر واحد صحيح في قطاع السيارات: فبين القطعة الأصلية والبديل الأوروبي ومنتج سوق ما بعد البيع التركي والبديل الشرق أقصوي فارق سعري كبير. ونعرض لك الأربعة جميعًا.
عمق قاعدة الموردين
لدى تركيا قاعدة موردين تنتج التجهيزات الأصلية لكبار صنّاع المركبات في العالم. وبورصة وكوجايلي وإزمير وأنقرة هي مراكز هذا الإنتاج.
وهذا يعني عمليًا: يمكنك شراء القطعة الخارجة من الخط نفسه كقطعة غيار — بجودة أصلية ودون دفع السعر الأصلي.
من الرقم إلى القطعة
غالبًا لا يكون لديك سوى شيء واحد: رقم OEM. ومهمتنا أن نبدأ من ذلك الرقم ونستخرج أي العلامات تنتج البديل وبأي سعر يأتي كل منها.
ويُكتب في العرض رقمان جنبًا إلى جنب: الرقم الأصلي وكود البديل. وبهذه الخطوة يُغلق الجزء الأكبر من خطر شراء القطعة الخطأ.
مرونة في الشحنات المختلطة
يشتري مشتري قطع الغيار عادةً أصنافًا كثيرة بكميات صغيرة : مئة قطعة مختلفة، من كل منها بضع عشرات. وهذا لا يُحل بمصنّع واحد.
نجمع من عدة مصنّعين ونوحّد في حاوية واحدة ونشحن مع قائمة تعبئة مفصّلة حسب القطعة. ويتم الفرز في الجمارك وفي المستودع اعتمادًا على هذه القائمة.
التوريد من خارج تركيا
إن طُلبت قطعة أصلية أو علامة أوروبية بعينها فالمصدر أوروبا؛ وفي الأصناف القياسية ذات الكميات الكبيرة جدًا (الفلاتر، اللمبات، المساحات) ينخفض سعر الوحدة في الشرق الأقصى. وفي الحالتين نستخدم شبكة موردينا العالمية .
ويبقى الأسلوب واحدًا مهما تغيّر المصدر: رقمان جنبًا إلى جنب، ومقارنة بالعيّنة، وقائمة تعبئة مفصّلة حسب القطعة. ويبقى مخاطبك واحدًا.
أكثر الأسئلة شيوعًا في توريد قطع الغيار
لدينا رقم OEM — هل يمكنكم إيجاد البديل؟
نعم، ومن هنا يبدأ العمل عادةً. انطلاقًا من الرقم الأصلي نستخرج أي علامات سوق ما بعد البيع تنتج القطعة، وندرج خيارات العلامة والمنشأ في جدول مع فارق السعر.
ويمكن الحل دون رقم أيضًا: تتم المطابقة عبر ماركة المركبة وطرازها ونوع المحرك وسنة الصنع ورقم الهيكل. وصورة القطعة التي لديك تفيد كذلك.
هل تورّدون قطعًا أصلية أم من سوق ما بعد البيع؟
الاثنين معًا. وللقطعة نفسها تظهر عادةً أربعة خيارات: الأصلية (بتغليف ماركة المركبة)، ومنتج مورد التجهيزات الأصلية بعلامته الخاصة، وعلامة أوروبية معروفة في سوق ما بعد البيع، والبديل الاقتصادي.
وقد يبلغ الفارق السعري بينها ثلاثة أو أربعة أضعاف. ولا نقرر نحن أيها يناسب سوقك — ندرج الأربعة وتختار أنت.
هل يمكننا خلط علامات وقطع مختلفة في حاوية واحدة؟
يمكنك؛ وهذا هو المعتاد في قطع الغيار. نجمع من عدة مصنّعين ونوحّد في شحنة واحدة.
وفي هذه الحالة تكون قائمة التعبئة حاسمة: يُكتب لكل قطعة في سطر منفصل الرقم والكمية والكرتونة والمنشأ. ولأن البيان الجمركي وإدخال المستودع يجريان وفق هذه القائمة، فإن قائمة معدّة بإهمال تعني تأخيرًا مباشرًا.
هل شهادة الاعتماد إلزامية في قطع مثل تيل الفرامل والمصابيح؟
عند البيع إلى أوروبا نعم. فيُطلب اعتماد ECE R90 لتيل الفرامل وأطقمه البديلة، وعلامة E للإضاءة والمرايا، وECE R117 للإطارات.
وبدون هذه الاعتمادات قد تُردّ القطعة من الجمارك أو تنشأ مسؤولية عند طرحها للبيع. اكتب بلد الوجهة في طلبك ونستخرج نحن ما تحتاجه كل قطعة.
هل على القطع ضمان؟
تختلف مدة الضمان ونطاقه بحسب المصنّع ومجموعة القطع؛ وتُحدَّد كتابةً قبل الطلب وتُرفق بالعقد.
والمهم فعلاً هنا على من يقع الضمان وكيف تسير العملية إذا ظهرت قطعة معيبة. نكتب هذا مسبقًا؛ فالضمان الذي يُناقَش بعد وقوع المشكلة نادرًا ما ينفع.
هل يمكننا عمل تغليف بعلامتنا التجارية؟
يمكنكم. فالعلامة الخاصة شائعة في قطع الغيار: يُطبع تصميم الصندوق والشعار وتخطيط الملصق والباركود بعلامتك.
ويجب أن يوجد على الملصق رقم OEM وكود البديل معًا، وأن تظهر علامة الاعتماد (علامة E، ECE R90) على التغليف إن وُجدت. ونراجع التصميم قبل الطباعة.
هل تورّدون أيضًا قطع المركبات التجارية والمعدات؟
نعم. قطع غيار الشاحنات والقاطرات والحافلات والمقطورات والجرارات والرافعات الشوكية ومعدات البناء ضمن النطاق؛ وأكثر ما يُطلب في هذه المجموعة الفلاتر والتيل والقطع الهيدروليكية والكهرباء.
ولأن قطع المركبات التجارية ثقيلة وكبيرة الحجم، تُبنى خطة الشحن بشكل مختلف عن قطع السيارات الخاصة؛ ونحسّن التغليف ومقاس المنصة وفق ملء الحاوية.
هل تورّدون قطعة غيار غير متوفرة في تركيا؟
نعم. مقر Clef Trade في تركيا لكن التوريد غير محصور بتركيا؛ فإن لم تكن القطعة مصنّعة هنا أو لم تتوفر العلامة المطلوبة في تركيا نؤمّنها من مصادر أوروبية وشرق أقصى عبر شبكة موردينا العالمية.
وتبقى العملية كما هي: المطابقة والعيّنة والفحص والشهادات والشحن تجري من جهة واحدة. وعند تغيّر المنشأ تتغير الرسوم الجمركية والمستندات المطلوبة؛ ونعرض المقارنة كتابةً في العرض.
قطع غيار السيارات: اكتب ما تبحث عنه، والبحث علينا.
اكتب لنا المنتج والكمية المستهدفة وبلد التسليم عبر القناة الأنسب لك، ونعود إليك خلال 24 ساعة بنطاق سعري ومدة توريد تقديرية.